Puerto Varas se prepara para una transformación vial que busca aliviar la congestión y elevar la calidad de la movilidad urbana, tras la presentación del anteproyecto definitivo de la nueva concesión de la Ruta 5 Sur, tramo Río Bueno‑Puerto Montt, por parte del Ministerio de Obras Públicas (MOP). El alcalde Tomás Gárate calificó estas obras como “decisivas para el desarrollo de la ciudad”, destacando la incorporación de nuevos accesos y la mejora de corredores críticos que conectan la zona norte, sur y el eje oriente‑poniente.
Principales obras previstas
🔹 Enlace Ricardo Neumann: recupera el tradicional acceso norte y servirá como eje para el futuro terminal interurbano de buses.
🔹 Mejoras del acceso sur: incluye una conexión directa al nuevo hospital municipal, facilitando el ingreso de pacientes y servicios.
🔹 Calles de servicio a ambos lados de la Ruta 5 Sur: 23,2 km de vías dentro del territorio comunal equipadas con veredas, iluminación LED y ciclovías, pensadas para peatones y ciclistas.
🔹 Pasarelas y paraderos accesibles: nuevas estructuras cumplirán con la normativa de accesibilidad universal, garantizando tránsito seguro para personas con movilidad reducida.
🔹 Enlace Arenas: refuerza la conectividad oriente‑poniente y descongestiona áreas como Club de Campo y los barrios San Ignacio/San Nicolás.
🔹 Continuidad de las caleteras: se extenderá la red de estas vías a lo largo de todo el tramo urbano, mejorando la infraestructura para peatones y ciclistas.
Cronograma y próximos pasos
El director de la Secretaría Comunal de Planificación (Secpla), Julián Mingo, informó que la siguiente fase corresponde al MOP, que debe lanzar la licitación y adjudicar la concesión. Según el calendario oficial, este proceso se extenderá hasta el primer semestre de 2026, con la expectativa de que la nueva concesión entre en operación en la segunda mitad de ese año.
Preocupaciones sobre los plazos
Aunque el proyecto avanza, el alcalde Gárate expresó su inquietud respecto a la fecha de inicio de las obras, prevista para 2030. “Llevamos trabajando en esto desde 2021; iniciar la construcción en diez años genera frustración, pues la necesidad de mejorar la movilidad es urgente”, señaló el mandatario municipal.
En paralelo, Puerto Varas impulsa otros proyectos de infraestructura, como la iniciativa “Última Milla 2” que ampliará el acceso a internet de fibra óptica a más de 6 000 residentes rurales, con una inversión superior a $9 mil millones y puesta en marcha estimada para 2028. Estas acciones forman parte de un plan integral que incluye la expansión del límite urbano, la mejora de viviendas y espacios públicos, y la promoción de una movilidad sostenible bajo el marco del Plan Regulador y el Plan Puerto Varas 2030.