La decisión del Gobierno Regional de Los Lagos y del Consejo Regional (CORE) de suspender el financiamiento del proyecto de buses eléctricos en Puerto Varas ha generado una fuerte indignación entre vecinos, dirigentes sociales y autoridades locales, que ven amenazada una iniciativa clave para mejorar la movilidad urbana y la calidad de vida en la comuna lacustre.
Suspensión del proyecto y sus causas
El plan, que contemplaba la adquisición de 16 buses eléctricos con una inversión total de $16.000 millones, provenía de un acuerdo entre el GORE y el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. La puesta en marcha estaba prevista para 2027, con el objetivo de atender de manera prioritaria a los sectores de Alta Esperanza y Mirador, donde la conectividad es históricamente deficiente.
🔹 Motivo de la suspensión: recortes presupuestarios y problemas financieros del gobierno regional, que ha eliminado de la lista de inversiones los $3.979 millones asignados para este año.
🔹 Justificación oficial: el gobernador regional, Alejandro Santana, señaló la necesidad de priorizar recursos frente a una deuda flotante estimada en $20 mil millones al 31 de diciembre.
Reacciones de la comunidad
Agrupación de usuarios del transporte público
“Es inaceptable que un proyecto tan esperado y emblemático para Puerto Varas haya sido suspendido de esta forma, haciendo un tremendo daño a las familias de Mirador y Alta Esperanza.”
— Jordi Valenzuela Muñoz, presidente de la Agrupación de usuarios del transporte público de la Provincia de Llanquihue.
Valenzuela denunció una “total desconexión del GORE y el Consejo Regional con la ciudadanía” y criticó que el gobernador haya catalogado el proyecto como “iniciativa ministerial” cuando su origen fue municipal, respondiendo a reclamos ciudadanos.
Junta de Vecinos Juntos Somos Más (Alta Esperanza)
“Estamos totalmente consternados; la medida era una oportunidad de crecimiento para nuestra villa vulnerable, con un costo menor para los adultos mayores.”
— María José Muñoz, presidenta de la Junta de Vecinos.
La vecina explicó que, actualmente, los residentes pagan hasta $1.000 por tres locomociones (colectivos) para llegar a ciertos puntos, mientras que los buses eléctricos habrían ofrecido una alternativa más económica y frecuente (un colectivo cada hora, si coincidían).
Comité de Medio Ambiente y Desarrollo (Mirador)
“El proyecto aportaba soluciones concretas para la conectividad, mejoras en paradas y vías, y contribuía a la sustentabilidad ambiental.”
— Oriana Guevara Duque, presidenta del comité.
Guevara subrayó que la suspensión pospone la modernización del transporte y afecta directamente a cientos de familias que necesitan una movilidad segura y amigable con el medio ambiente.
Alcalde de Puerto Varas
El alcalde Tomás Gárate manifestó sorpresa y rechazo, indicando que solicitará una reunión con el gobernador regional para intentar revertir la medida y defender el proyecto que ha sido trabajado durante años.
Impacto y desafíos futuros
- Movilidad limitada: Puerto Varas depende casi exclusivamente de colectivos, que ofrecen un servicio escaso y poco confiable.
- Desigualdad territorial: Sectores como Mirador y Alta Esperanza quedan particularmente vulnerables por la falta de opciones de transporte público eficiente.
- Sostenibilidad: La ausencia de buses eléctricos retrasa los objetivos de reducción de emisiones y desarrollo sostenible de la comuna.
¿Qué se espera ahora?
✅ Reversión de la suspensión: Las organizaciones demandan que el GORE y el CORE reconsideren la decisión y restablezcan los recursos.
✅ Búsqueda de alternativas: Mientras tanto, la comunidad busca otras vías para financiar o ejecutar proyectos de movilidad que respondan a sus necesidades.
✅ Diálogo institucional: Se espera una reunión entre el alcalde, el gobernador y los representantes vecinales para explorar soluciones conjuntas.
🔔 Mantente informado: sigue las actualizaciones de los organismos locales y de los líderes comunitarios para conocer cualquier avance respecto al proyecto de buses eléctricos en Puerto Varas.