La suspensión del proyecto de buses eléctricos en Puerto Varas ha desatado una ola de indignación y preocupación entre los residentes y diversas organizaciones de la provincia de Llanquihue. Esta iniciativa, considerada vital para el desarrollo y la calidad de vida en la comuna, contemplaba la integración de 16 buses eléctricos y una inversión significativa de $16 mil millones, financiada de manera conjunta por el Gobierno Regional (GORE) y el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. La drástica decisión, que posterga una solución a las históricas demandas de conectividad, ha generado un profundo descontento en la comunidad, especialmente en zonas como Alta Esperanza y Mirador.
Un Proyecto de Impacto Social en Pausa
El proyecto de transporte público mediante buses eléctricos no era solo una apuesta por la modernización y la sostenibilidad, sino una respuesta directa a las necesidades de miles de vecinos de Puerto Varas. Durante años, residentes de sectores como Alta Esperanza y Mirador han denunciado las serias deficiencias en el transporte, lidiando con:
- 🚌 Mala conectividad.
- 🕰️ Largos tiempos de espera.
- 💸 Costos elevados por trayecto.
La implementación de buses eléctricos se presentaba como una alternativa crucial, ofreciendo un servicio más eficiente, económico y accesible, especialmente para adultos mayores y familias en situación de vulnerabilidad.
Voces de la Comunidad: Descontento y Exigencia de Soluciones
La noticia de la suspensión ha provocado reacciones vehementes de los principales afectados y sus representantes.
La Agrupación de Usuarios del Transporte Público alza la voz
Jordi Valenzuela Muñoz, presidente de la Agrupación de Usuarios del Transporte Público de la Provincia de Llanquihue, calificó la decisión como “inaceptable”. Destacó el “tremendo daño” que esta medida inflige a las familias de Mirador y Alta Esperanza, quienes esperaban con urgencia la mejora del servicio. Además, criticó la postura del gobernador regional, Alejandro Santana, quien justificó la suspensión bajo el argumento de priorizar iniciativas municipales y catalogar este proyecto como “ministerial”.
Valenzuela refutó esta afirmación, enfatizando:
“El origen de este proyecto siempre fue municipal, en base precisamente a los constantes reclamos y demandas de la comunidad por contar con un mejor transporte en Puerto Varas.”
El líder de la agrupación instó a revertir la situación, manifestando una “total desconexión del GORE y el Consejo Regional con la ciudadanía”.
El clamor de los vecinos de Alta Esperanza
María José Muñoz, presidenta de la Junta de Vecinos Juntos Somos Más de Alta Esperanza, expresó su consternación ante la suspensión. Subrayó que la locomoción actual es “pésima” y que los buses eléctricos representaban una “oportunidad de crecimiento” para su sector.
Muñoz destacó la importancia de la iniciativa para los adultos mayores, quienes actualmente pagan hasta $1.000 por trayecto y deben usar varias combinaciones para llegar a distintos puntos de la ciudad. Con los buses eléctricos, esperaban un “costo menor para su bolsillo” y una mayor accesibilidad, incluso facilitando la conexión con el tren para quienes trabajan en Puerto Montt.
Mirador y el desarrollo sostenible en riesgo
Desde el Comité de Medio Ambiente y Desarrollo de Mirador de Puerto Varas, su presidenta Oriana Guevara Duque, también manifestó su profunda preocupación. Resaltó que el proyecto aportaba soluciones concretas para:
- 🌐 La conectividad del sector Mirador.
- 🚦 Mejoras en paradas de buses.
- 🛣️ Vías de tránsito, esenciales para la seguridad y calidad de vida.
La suspensión, según Guevara, “no solo posterga la modernización del transporte en la ciudad, sino que también afecta directamente a cientos de familias de nuestro sector que necesitan una alternativa de movilidad eficiente, segura y amigable con el medio ambiente”.
Incertidumbre Presupuestaria y un Alcalde Indignado
La principal razón detrás de esta polémica suspensión radica en la incertidumbre presupuestaria para el año 2026. El ministro de Hacienda, Nicolás Grau, anunció una reducción del 11,4% en el presupuesto regional, lo que impactó la continuidad de cuatro convenios con ministerios, incluyendo el proyecto de buses eléctricos.
El alcalde de Puerto Varas, Tomás Gárate, manifestó su “sorpresa y descontento” con la decisión. Anunció que solicitará una reunión urgente con el gobernador regional, Alejandro Santana, con el objetivo de revertir esta medida y “salvaguardar” un proyecto en el que se ha trabajado durante años.
Este revés plantea un desafío significativo para las autoridades locales y regionales. La comunidad de Puerto Varas, especialmente los sectores más afectados, espera soluciones concretas que respondan a sus necesidades históricas de transporte. La paralización de este proyecto emblemático es percibida como un retroceso y una clara desconexión con el sentir ciudadano, exigiendo que se retome la iniciativa o se presenten alternativas viables a la brevedad.